Sau một thời gian sử dụng, bạn để ý thấy xe máy bị chảy dầu dưới gầm nhưng không rõ nguyên nhân vì sao và cách khắc phục như thế nào? Bạn muốn ra ngoài hàng sửa nhưng lại sợ không biết rõ vấn đề sẽ bị thợ sửa chặt chém với giá cao? Hãy tham khảo bài viết dưới đây để biết rõ lý do và cách giải quyết cho vấn đề xe máy bị chảy dầu nhé!
Dấu hiệu nhận biết xe máy bị rò rỉ dầu
Dấu hiệu nhận biết rõ nhất mà bạn có thể thấy ngay bằng mắt thường đó là xe máy có hiện tượng rò rỉ dầu nhớt ở dưới gầm ngay tại nơi đỗ xe. Nếu bạn chỉ dừng hoặc đỗ xe trong thời gian ngắn sẽ rất khó nhận ra được dấu hiệu này. Ngược lại, nếu đỗ xe trong thời gian dài hoặc qua đêm bạn sẽ có thể nhìn rõ vết dầu nhỏ xuống đất.
Những vết dầu này có thể không lớn nhưng đó lại là dấu hiệu cho thấy xe của bạn đang gặp vấn đề liên quan tới dầu nhớt và động cơ đấy.
Dấu hiệu tiếp theo để nhận biết yêu cầu bạn phải có một chút kiến thức về xe máy. Đó là khi thay dầu nhớt, bạn để ý thấy lượng dầu nhớt có sự chênh lệch giữa hai lần thay trong khi ống xả lại không có dấu hiệu gì bất thường. Điều đó chứng tỏ rằng xe máy của bạn đang gặp hiện tượng rò rỉ dầu nhớt mà bạn không để ý.
Dấu hiệu cuối cùng cũng liên quan tới kỹ thuật đó là hãy để ý tới nước làm mát của xe. Khi xe bị rò rỉ dầu nhớt, nước làm mát của xe sẽ chuyển sang màu nâu và có bọt khí nổi lên. Đồng thời, khói xả ra từ ông bô lại không có dấu hiệu gì bất thường.
Các nguyên nhân khiến xe máy bị chảy dầu dưới gầm
Dưới đây là một số nguyên nhân thường gặp dẫn tới hiện tượng xe máy bị chảy dầu dưới gầm:
Ốc xả nhớt không được vệ sinh hoặc vặn chặt
Xe bị chảy dầu nguyên nhân có thể bởi ốc xả nhớt không được vệ sinh thường xuyên hoặc sau khi vệ sinh không được vặn chặt. Cả hai lý do này đều khiến ren ốc bị trờn, không khớp, dẫn đến dầu nhớt của động cơ bị rò rỉ ra bên ngoài theo phần ren ốc.
Lốc máy bị nứt, vỡ
Khi bạn điều khiển xe thường xuyên dưới trời nắng, ở nơi có nhiệt độ cao hoặc vệ sinh máy bằng máy phun áp lực cao sẽ khiến phần gioăng cao su giữa các khớp bị hở. Thông qua các lỗ hở này mà dầu nhớt sẽ bị rỉ ra ngoài. Nghiêm trọng hơn, khi xe bị thay đổi nhiệt độ một cách đột ngột, phần lốc máy sẽ còn có khả năng cao bị nứt, vỡ do vật liệu làm lốc máy không có khả năng giãn nở tốt.
Một nguyên nhân khác khiến lốc máy bị nứt và dầu nhớt bị rò rỉ đó là bởi xe xảy ra va chạm mạnh như đổ xe, đâm xe,…làm lốc máy bị nứt, vỡ.
Cách giải quyết vấn đề dầu nhớt bị rò rỉ dưới gầm xe
Tuỳ vào từng nguyên nhân mà chúng ta sẽ có các cách giải quyết cho vấn đề này khác nhau. Cụ thể là:
Vấn đề ốc xả nhớt không được vệ sinh hoặc vặn chặt
Đối với trường hợp ốc xả nhớt bị trờn ren do không được vặn chặt hoặc không được vệ sinh, trước tiên bạn cần tháo ốc ra để có thể xử lý vấn đề này. Nếu muốn tháo ốc dễ dàng hơn, bạn có thể thoa keo silicon vào mặt ráp của ốc để khiến mặt tiếp xúc với ốc được làm đầy.
Nếu tháo ốc ra và thấy phần răng lốc vẫn còn tốt và có thể sử dụng, bạn chỉ cần tìm mua long đen mới để thay thế sau đó lắp lại ốc như ban đầu là xong. Về việc chọn long đen, bạn nên lựa chọn long đen lớn hơn có với loại cũ để cải thiện độ an toàn khi vận hành xe.
Vấn đề lốc máy bị nứt, vỡ
Khi gặp vấn đề liên quan tới lốc máy bị nứt, vỡ, bạn cần mua lốc máy mới để thay thế. Ngoài phương pháp thay thế, bạn còn có thể lựa chọn hàn nhôm lốc máy để bít vết nứt, vỡ. Tuy nhiên, bạn cũng cần phải biết được điểm hạn chế của phương pháp hàn nhôm này đó là độ bền của lốc máy sau khi được hàn sẽ không bằng được một lốc máy nguyên bản. Vậy nên mỗi khi sửa chữa, bạn cũng sẽ cần nhắc người thợ lưu ý hơn để tránh làm trờn ren ốc.
Nếu dầu nhớt bị rò ở phần nắp đậy của khoang chứa dầu nhớt, bạn cần phải mua vòng sim mới có kích thước bằng với nắp đậy để khắc phục tình trạng rò rỉ dầu nhớt.
Kết luận
Trên đây là những thông tin liên quan tới cách nhận biết, nguyên nhân cũng như cách khắc phục vấn đề xe máy bị chảy dầu dưới gầm. Mong rằng qua những thông tin này, bạn đã có thêm kiến thức để từ đó tìm được cách khắc phục tình trạng không mong muốn này.
